1 政策文件

      通過嘉定區下發的文件的三條、五條、七條、八條對相關場所進行關于規范電動自行車充電的建設約束，推廣相關場景下的智能充電樁的建設。

2 全鎮場景建設

      收集全國相關文件，引浙江省相關文件如下作為建設標準參考：

      居住出租房集中區域、10人（含）以上的居住出租房必須就近建設智能充電樁，具備*物理隔斷的居住出租房內可以安裝智能充電樁；

      全市范圍內有獨立廠房的工業企業必須按員工電瓶車保有量與智能充電樁點位不低于3:1比例建設智能充電樁；

      有獨立辦公場所的企事業單位要因地制宜建設電瓶車智能充電樁，滿足單位內部人員使用；

      市將按照每個充電點位100元的標準對公共場所安裝的智能充電樁進行補助，并通過篩選方式確定入圍企業庫，限定公共場所充電收費標準。

場景分類

事業單位、學校、醫院、養老院

      結合事業單位電動車數量及空余地面，進行不低于3:1的比例建設智能充電樁；

      社區街道、體育館、圖書館

案例：吳江市松陵區街道辦出資，我司配套充電樁、平臺系統和充電站建設，每年建設600-800個充電站，分8-10年執行，片區全覆蓋。停車棚充電站改造費用5000元，立柱式改造費用10000元。（其中停車棚充電站占比30%，露天立柱式充電站占比70%）

      該項目運營模式：出資，招商1-2家三方公司負責具體運營及后續充電站維保服務。

      該項目收益回報：立柱式多媒體功能充電樁沿街廣告投放收益（招商廣告投放收益高）、充電差價收益（在整體收益中占比較小），整體預計2年回本。

社區街道、體育館、圖書館

      其中住宅小區可按不低于10：1的人數比進行各小區規劃建設公共充電樁，或按已有規劃的電動自行車停車位1:1建設；

案例1：上海某小區和某公寓，電力安裝公司出資建設并做項目運營，其中小區（200個10路充電樁）、公寓（20個10路充電樁）。

      運營模式：電力安裝公司自建充電樁云平臺系統，并由其單位人員負責具體施工安裝、后續維保服務。

      收益回報：充電差價收益，上述小區為老舊安置房小區，充電價格低廉（100元/點/年），投資回收周期長，預估7-8      年回收成本。上述公寓為人才公寓，充電定價高（2元4小時），投資回收周期較短，預估3-4年回收成本。

      該電力安裝公司根據今年收益情況，且未有補貼，整體投資回報偏低且成本回收周期太長，其已不再計劃新投建充電站。

案例2：江蘇無錫市某小區，小區物業出資建設并做項目運營。（237個10路充電樁）

      運營模式：小區物業自建充電樁云平臺系統，并由物業電工人員負責具體施工安裝改造、后續維保服務。

      收益回報：充電差價收益，地方銀行流水補貼（30元/樁，平臺充值流水全部走該銀行賬戶），上述為新建商品房小區，物業充電定價較高（3元6小時），施工安裝及維保由物業電工負責，相關人工不需要另行投入，預估2年收回成本。

大型辦公樓、商業綜合體、農貿集市場

      該類場景按已有電動自行車停車位按不低于3：1建設智能充電樁；

工業園區

      該類場景按已有電動自行車停車位按不低于3：1建設智能充電樁；

案例：江蘇某工業區，管委會出資招標建設園區智能充電樁，按5000-10000元/站標準建設，整體項目標的180萬元，我司作為分包供應商提供充電樁及系統后臺。

      運營模式：電力安裝公司應標承建、后續日常維保，系統平臺布置三方云服務器數據機房，工業區管委會負責具體運營；

      收益回報：充電差價收益，各公司、工廠出50%資金接受改造，整體回收周期預估2-3年。

產品方案差異化

已有棚區改造類

多停車位

充電樁配件

少量停車位

戶外露天新建類

產品功能亮點

安全防護

      智能充電管控充滿自斷，短路、過載、空載保護，充電異常、高溫等故障以短信、微信、APP推送告警；

斷電記憶

      當進線電源異常斷電，來電后充電樁可以繼續使用剩余的時間充電；

多路管控

      每臺設備支持10路插座輸出，滿足多車輛充電，節約安裝成本

多樣支付

      支持投幣、刷卡、微信支付寶掃碼支付，兼顧大眾需求。

3 盈利模式

用戶側小程序及線下車棚投放廣告

      運營公司可在云平臺所屬的小程序中投放廣告，由于電瓶車有著使用頻次高，用戶面廣的特點，在充電前、充電中、充電完成后都可投入廣告，享受在線廣告收益。線下車棚也可以投入燈箱，尋找商家等進行投放廣告運營。

用戶側小程序及線下車棚投放廣告

充電差價收益

        ①目前市面上絕大多數的充電樁都是采用按充電時間收費的方式：比如1元可以充4個小時。這是一個挺常見的收費方式，不論功率大小，一律設成固定的時長。

      但是電動車充電功率大小不一，有的電瓶車功率大， 有的功率小，功率大的耗電多，成本就高，因此就賺的少。每臺設備按1元充4小時計算，兩輪電動車功率為200W。充電期間都按200W計算，則4小時消耗電能0.88千瓦時。如每度電為0.6元，則4小時共計消費0.88*0.6=0.528元，充電一元錢的利潤則為1-0.528=0.472元。每臺充電樁每天充電10次，則每臺充電樁單日收益為4.72元，月收益為141.6元  年收益為1722.8元。

      ②安科瑞電瓶車智能充電樁配置了按功率分檔進行收費的功能。按功率分檔進行收費后，相對于按時間充電收益可提高30%-60%。

1檔位.0-150W  480分鐘/元

2檔位.150-285W 360分鐘/元

3檔位.285-400W 240分鐘/元

4檔位.400-600W 120分鐘/元

注：客戶可根據現場自行設置分檔區間及時間；

用戶側小程序及線下車棚投放廣告

      各地對電瓶車集中停放，集中充電及其重視，三令五申各類紅頭文件，對于這種基礎設施建設非常重視，一般都伴有車棚建設的補貼。參考浙江省文件補貼100元/點位。

      常規單個10停車位充電站改造建設費用為5000-10000元，由于廣告費和補貼的不確定性，快則2-3年左右回收成本，慢則3-4年回收成本；

3 盈利模式

分包運維托管模式

      下發紅頭文件規定相應場景充電站設立標準，各場景業主方出資建設，2~3家總包單位負責充電站建設及后續線下運維服務，充電站收益歸各業主方所有，所有數據存儲在數據機房或三方云服務器租賃。（各場景投資效益回收率、補貼、用電安全概念三重強化推廣助力實施）。

四重安全把控：

      ①提供官員相應管理員賬號權限，負責把控全鎮充電站安全和落實進度；

      ②各業主子一級權限，用于查看實時收益和對應充電基站硬件安全管控；

      ③各場景總包子二級權限，用于充電基站硬件設施穩定的運維管控；

      ④安科瑞公司負責整個云平臺的數據穩定性、安全性，保障各業主收益準確性，保障各總包充電樁硬件產品質量及售后服務；

優點：

      a、前期僅需出資少量進行相關補貼，無大量硬件資金壓力的情況下全面落實相關政策執行；

      b、平臺收益區域化，資金風險碎片化，無需具體一線管控軟硬件平臺建設后的相關考核與后續使用，減少相關人力資源的支出。因為由各個場景業主方出資，其尋求收益回報率的主動性會提高，只需出臺相應后續優惠、管理政策及建議；

      c、由各場景業主出資投建，對應招標、項目包干實施等均由各業主方具體落實，僅負責統一驗收標準，人力資源高效利用；

      d、各總包負責充電站建設和運維服務，軟硬件供應商提供相應產品的質保和售后服務，平臺和前端設備的安全、穩定得到充分保障；

 缺點：

      相對的強壓模式，由各場景業主出資，相應落實實施進度會有阻礙，需指導、推廣相關投資收益，輔以補貼政策文件灌輸用電安全和智能化管理思想。

用戶側小程序及線下車棚投放廣告

      下發紅頭文件規定相應場景充電站設立標準，并出資負責建設，集中招標多方總包負責承建、運維，充電站總收益歸所有（各場景投資回收率、相關考核政策具體實施需親自把關），所有數據存儲在數據機房。

三重安全把控：

      ①所有數據存儲當地，骨干分管相應管理員賬號權限，負責把控全鎮充電站安全、建設落實進度、實時收益、實時查看各充電站使用率考核相關場景業主方；

      ②各場景總包子一級權限，用于查看對應充電基站日常運維；

      ③安科瑞公司負責云平臺的數據穩定性、安全性、準確性，保障各充電樁硬件產品質量及售后服務；

優點：

      a、集中出資，并相應政策扶持，項目具體落實進度較快；

      b、各總包負責充電站建設和運維服務，軟硬件供應商提供相應產品的質保和售后服務，平臺和前端設備的安全、穩定得到充分保障；

缺點：

      a、資金壓力大，整體的投資收益周期較長；

      b、前期集中招標，耗費巨大人力、物力、精力；

      c、中期負責各場景項目現場落實進度，以及相應項目驗收，需要有相關專業部門具體把控

      后期由于平臺收益為所有，各場景業主方無具體相關利益，全鎮區收益率及考核措施的制定與落實需要有相關部門具體把控，難度大，效益低；

5 合作實例